Нашестя «євроблях» знищує український авторинок. В умовах низького попиту на нові авто, іноземні імпортери можуть покинути ринок України. Про це заявили в прес-службі корпорації «Богдан».

«Проблема« євроблях »шкодить не тільки ринку б-у авто, але і дуже негативно впливає на імпорт нових іноземних автомобілів. У будь-який момент великі корпорації можуть задатися питанням: який сенс завозити в країну автомобільні новинки, платити податки і створювати робочі місця, коли левова частка продажів авто знаходиться поза законом, і просто закрити свої представництва », – підкреслили в« Богдані ».

На вторинному авторинку «євробляхі» вже зайняли 19%.

«За статистикою, 50% всіх проданих авто – це європейський металобрухт. Угоди з купівлі «євроблях» знаходяться поза законом, з них не сплачуються податки, їх неможливо оштрафувати », – вважають в корпорації« Богдан ».

Через непродуману автомобільну політику Україна тільки за рік втратила 19,2 млрд. грн доходів і «вбила» ЗАЗ

«Євробляхи» є не тільки незаконними, але і небезпечними. Більшість з них не має ніяких гарантій, ні страхування в разі аварійної ситуації. Оскільки власника такої машини встановити майже неможливо, водії нерідко просто кидають авто і тікають з місця ДТП.

Збитки України від «Єврономерів» перевищили 40 млрд. грн. і продовжують рости.

Нагадаємо, що чиновники за останні роки вже кілька разів знижували ввізне мито на імпортні авто. Завдяки цьому їх обсяги в Україні зросли в 14 разів: з 4164 у 2008 році до 59 020 у 2017 році. І це тільки розмитнені, легально ввезені автомобілі. Якщо ж говорити про нерозмитнені «евробляхи», то за підрахунками Державної фіскальної служби України, їх налічується в Україні 425 400 одиниць.

Дджерело: autoconsulting

Підпишіться на групу «СВІДОК» у Facebook

Більше актуальних новин дивіться в програмі “Свідок” на телеканалі НТН по буднях – 8.30, 12.30, 16.30, 19.00, 23.15, і щосуботи о 19.00.