Сенсація

Цього року в Україні планують відремонтувати понад 160 мостів

У 2021 році масштабуємо Національну програму відновлення мостів. У планах – ремонт, як мінімум 160 штучних споруд по всій країні. Розповідаємо, на якому етапі роботи на основних об’єктах?

Запорізький міст

На флагманському проєкті, 9-кілометровій магістралі через річку Дніпро у Запоріжжі, яка складається з 29 штучних споруд, наприкінці квітня завершили монтаж тимчасових опор та провели випробування крану Lifting LK-800. 28 квітня кран успішно доставив першу 720-тонну 84-метрову секцію мосту з Кривої бухти на тимчасові опори. Готуємося приступити до монтажу другої секції мосту.

Активні роботи тривають:

▪️

на низовій частині балкового мосту – до кінця цього року завершимо насування прогонової будови й опустимо її в проєктне положення. Нагадаю, що рух верховою частиною ми вже відкрили минулого року;

▪️

у Кривій бухті – триває збір секцій для вантового мосту. Наразі їх зібрано 4 з необхідних 12 (6 для низової та 6 для верхової частин мосту);

▪️

на вантовому мосту – проводяться окремі види робіт, для яких не потрібно залучати плавкран;

▪️

на окремих штучних спорудах – зокрема, йдеться про старт або підготовку до будівництва транспортних розв’язок.

Кременчуцький міст

У промисловому вузлі, що у Полтавській області, на лівому березі річки Дніпро почали влаштовувати 5 випробувальних паль майбутнього мосту. Випробовуємо несну здатність палі, щоб в майбутньому опори мосту витримали проєктне навантаження. Конструкція встановлюється на глибину 30 метрів. Аналогічні випробувальні палі влаштують і на правому березі Дніпра.

Довжина ансамблю нового мосту з підходами – понад 3 км. Згідно з ТЕО, штучна споруда буде вантовою і матиме 4 смуги руху, по дві в кожному напрямку. Новий міст на правому березі Дніпра виходитиме на набережну, де сполучатиметься з трасою Н-08. На лівому березі міст закінчуватиметься на Великій набережній зі з’їздом на Флотську вулицю.

Контракт за принципом design-build на будівництво мосту підписано з турецькою компанією DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET A.Ş у лютому. Відповідає за розробку проєкту та реалізує його одна компанія.

Міст через Сухий лиман

На Одещині у селі Малодолинське (траса М-27 Одеса – Чорноморськ) триває зведення земляного полотна на підходах до мосту. У наявних геологічних умовах влаштований земляний насип потребує значного проміжку часу для консолідації та стабілізації. Це приблизно 6-7 місяців на висоту насипу до 1,5 м.

До будівництва мосту через Сухий Лиман повернулися у рамках Програми відновлення мостів. Новий мостовий перехід матиме довжину 100 метрів, а підходи до нього – 600. Ширина проїзної частини становитиме 7,5 м, висота підмостового габариту – 4 м.

Міст через річку Сула

Триває реконструкція переправи через річку Сула у Кременчуцькому районі на Полтавщині, це траса Н-08 Бориспіль – Маріуполь. Нині мостовики підсилюють опору №2, до цього виконали влаштування шпунтового огородження.

Паралельно триває демонтаж існуючої прогонової будови, виконуються зварювальні роботи на новій металевій прогоновій будові. Залучаються водолази для визначення геометричних параметрів фундаменту та стану шпунтового ящику для подальшого влаштування тампонажного бетону

Роботи виконуються безпосередньо з акваторії річки Сула, працюємо 24/7.

Мости на Дорозі Єдності

У рамках капітального ремонту дороги М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка, яка стане частиною найдовшого маршруту країни М-30 Стрий – Ізварине, у межах Івано-Франківської області оновлюємо чотири мости.

На шляхопроводі у селі Вербилівці км 63+380 виставили нові балки, нанесли гідроізоляцію, триває монтаж тротуарів правої частини об’єкту та влаштовуємо перильне огородження. Попередньо провели руслорегулювальні роботи і заходи з берегоукріплення.

У роботі ще три мости по М-12 в Івано-Франківській області.

Нагадаємо, що Національна програма відновлення мостів в Укравтодорі стартувала у 2020 році по всій Україні. За рік відновили 158 штучних споруд, а у рамках експлуатаційного утримання відремонтували 55 штучних споруд.

Відкрили рух наступними мостами-довгобудами:

  • Міст через річку Дністер на дорозі Т-09-10 між селами Старий Мартинів та Сівка-Войнилівська, котрий розпочали будувати у 1994 році.
  • Міст через річку Черемош у селі Розтоки (дорога Р-62), котрий зводили з 2008 року.
  • «Буштинський міст» через річку Теребля на трасі Н-09,котрий розпочали будувати у 2004 році.
  • «Маршинецький» міст через річку Прут на автошляху Т-26-06, котрий був зруйнований повінню у 2008 році.
  •  Роботи на найбільш масштабному і відомому довгобуді України відновили у 2020 році. У грудні вже запустили проїзд по верховій стороні балкового мосту до Хортиці.

Джерело

Loading...

Поштова адреса: вул. Дмитрівська, 30, м. Київ, 01154
Телефон: +380 (96) 915-55-60