Компанія Ferrari приступила до випробувань нового гібрида, при цьому його зовнішність, як відзначають фотошпигуни, досить незвичайна.
Кузов, в якому випробовують нові агрегати, схожий на Ferrari 488 GTB. Однак, головні фари нібито взяті від моделі SF90.
Корма автомобіля викликає подив: випускні патрубки встановлені як у SF90, але задні ліхтарі не подвійні (SF90 або F8 Tributo), а одинарні (488 GTB). На наявність електрифікованої силової установки вказують жовті наклейки на кузові.
Згідно дорожній карті Ferrari, новий V6 з’явиться до 2022 року. До того ж терміну компанія обіцяла електрифікувати приблизно 60% своєї товарної лінійки. При цьому моделі Portofino і Roma гібридами не стануть. Вважається, що таким бензоелектричним суперкаром марки буде спадкоємець F8 Tributo — ймовірно, саме його ранню версію ми бачимо на шпигунських фото.
Виробник як і раніше планує влаштувати в 2020 році ще дві прем’єри, але малоймовірно, щоб він встиг закінчити підготовку гібрида з V6. Більше шансів на те, що це будуть «заряджена» версія моделі 812 Superfast і родстер на базі SF90.
Нагадаємо, навесні 2020 року на трасі у Фіорано помітили тестовий «мул» спорткара, який може виявитися найдешевшою моделлю італійського бренду Ferrari. Є ймовірність, що новинка отримає відроджене ім’я Dino.
Звук мотора змушує припустити, що тестовий «мул», переодягнений в кузов Ferrari 488, обладнаний шестициліндровим двигуном. Нові V6 компанія теж вже анонсувала якийсь час назад, але найімовірніше, бензиновий двигун стане «серцем» черговий гібридної силової установки.
З одного боку, на Ferrari тиснуть екологічні обмеження. З іншого, виведення на ринок малопотужної моделі – це серйозний удар по іміджу. Саме з цієї причини в Ferrari і почали звертати увагу на гібриди. Відповідно, майбутня новинка цілком може обзавестися новим V6 в парі з електричними «асистентами».
Другий же новою моделлю, запланованої Ferrari на найближчий час, з високою часткою ймовірності стане ще один гібрид — гіперкар SF90 Stradale в кузові з відкритим верхом.
