Сенсація

Лукашенко строит военные дороги к Украине: в Беларуси забили тревогу (фото)

На территории белорусского заказника “Ольманские болота”, находящегося в приграничном с Украиной Столинском районе Брестской области, ведутся работы по постройке и модернизации дорог, которые могут быть использованы в военных целях.

Об этом сообщает оппозиционный белорусский сайт “Хартыя-97” со ссылкой на анонимный источник из одного из министерств Украины. Отмечается, что одна из дорог стоит около $1 миллиона, передает NewsOboz.org.

Экологи бьют тревогу из-за проекта, так как масштабная стройка несет огромный вред уникальной экосистеме.

Построенная автодорожная инфраструктура может упростить доставку пограничников к местам несения службы, а также предоставить дополнительную возможность для перемещения военной техники белорусской армии на полигон “Полесский”. Кроме того, дороги могут быть использованы для доставки живой силы, вооружения и военной техники вплотную к украинской границе.

В материале указывается, что в течение 2014-2017 годов власти Беларуси создали ряд подъездных путей из тыловых районов страны и лесных дорог протяженностью около 96 километров.

Подъездные пути были созданы к пограничной заставе “Ольманы”, граничащей с селом Переброды Ровенской области, и к пограничным постам “Мутвица”, “Хиничев”, пропускному пункту “Селище”, граничащих с украинскими селами Дроздынь, Заболотье и Познань. В непосредственной близости от этого участка белорусско-украинской границы находятся Житомир и Новоград-Волынский.

Белорусский волонтер в Украине Вадим Кабанчук в комментарии порталу отмечает, что речь идет об опасности для всего региона.

“Приграничная активность белорусской стороны происходит на фоне тлеющего украино-российского конфликта. Все эти действия могут иметь свои последствия”, — сказал волонтер.

Кабанчук считает, что инфраструктура, которой занялись белорусские власти, строится не для вырубки леса, о которой официально заявляется.

“Cебестоимость, которая закладывается в эту дорогу, не стоит того леса, который планируется вывозить. Нет никакой экономической целесообразности в строительстве этой дороги”, — подчеркнул он.

“Подобная инфраструктура строится на Черниговском направлении. Там дороги строят в лесополосах, которые напрямую подходят к границе. Белорусская армия создает дополнительные подходы к украинским рубежам. Для чего это делается? Я не буду тратить время на полутона и смягчение фраз: все эти объекты имеют исключительно военное значение”, — добавил волонтер.

Loading...
Загрузка...