Сенсація

Кримський міст несе цілий ряд загроз, – еколог

Функціонування Кримського моста в сейсмоактивній зоні несе цілий ряд загроз для екологічної системи Азовського і Чорного морів, але значно згубно будуть наслідки його руйнування в майбутньому.

Про це заявив еколог Олексій Василюк, інформує news.eizvestia.com.

«Як еколог я б не поспішав часто використовувати слово «катастрофа». Крім Чорнобиля у нас поки нічого не було такого, що могло б так називатися. Але є дуже велика загроза. Ми вважаємо, що Керченський міст на сьогодні є однією з найбільших загроз. Справа в тому, що екосистема Азовського моря дуже нестабільна, там дуже багато організмів, які можуть жити лише в ньому. З іншого боку, Керченська протока – це одна з самих сейсмологічних небезпечних частин на карті України, і вона формується зараз. Там можуть бути місцеві землетруси», – зазначив він.

За його словами, сам проект продовжує викликати безліч питань технічного характеру.

«Цей міст не могли побудувати за радянських часів, не змогли побудувати німці під час окупації. Надії, що зараз цей міст стане таким, що зможе простояти і функціонувати довго, за великим рахунком, немає», – додав експерт.

Крім того, через спорудження мосту існує серйозна загроза для популяції дельфінів в регіоні.

«В Азовському морі є три види дельфінів, всі вони охороняються на рівні всієї Європи. Міжнародна конвенція визначає саме Керченську протоку найбільш критичною точкою для дельфінів Європи. Після завершення будівництва моста взагалі невідомо, чи зможуть вони тепер мігрувати. Один з видів взагалі живе тільки в Азовському морі», – підкреслив еколог.

При цьому еколог переконаний, що справжньою катастрофою стане руйнування моста.

«Колись міст може впасти. Не варто сподіватися, що це буде через сотні років. Що буде, якщо він впаде? Хто візьме на себе відповідальність за вивезення всіх уламків з дна протоки, де 80 метрів мулу, де неможливо крани встановити і т.д. Хто буде його демонтувати? Адже все азовські порти будуть повністю паралізовані, якщо це станеться. Тому ми вважаємо, що найбільша загроза і для природи, і для економіки України в тому, що якщо настане завтра, коли міст запустять, то що буде післязавтра, коли він впаде», – резюмував він.