Сенсація

 «Доступне розмитнення»: Параметри правок в автомобільні закони

Вже цієї осені депутати повинні остаточно розглянути автомобільні законопроекти №8487 і 8488 і змінити «правила гри». До змін автомобільного законодавства підштовхує не тільки «зависла в повітрі» ситуація із засиллям автомобілів на «єврономерах», а й завершення дії закону про пільговий акциз і додаткових стимулів при імпорті електромобілів.

Депутатам Верховної Ради доведеться розглянути поправки, які вже подані кількома депутатами до Комітету. В результаті, початковий текст законопроектів суттєво змінюється.

У той же час, об’єднання «Авто Євро Сила», що відстоює інтереси користувачів автомобілів на європейських номерах, почала системно готуватися до майбутніх голосувань. Як раніше повідомляв AUTO-Consulting, «АЕС» ще влітку розпочала формування лобі з просування власної редакції правок в автомобільні законопроекти. Цю роботу «АЕС» продовжила і в вересні і вже заручилася підтримкою десятків депутатів і депутатських об’єднань. А щоб ця підтримка не була голослівною, «АЕС» підписує з депутатами меморандум, в якому викладені основні принципи «Доступного розмитнення».

У числі головних вимог щодо реформування законодавства, там звучать такі пункти:

  • Зниження акцизного податку. Скасування вікових коефіцієнтів, запропонованих в законопроекті №8487.
  • Нульова пільгова розмитнення автомобілів для інвалідів I і II груп (для власного використання. Один раз в 5 років).
  • 50% -а пільга по митному оформленню авто для учасників бойових дій.
  • Зниження акцизного податку та для вантажних автомобілів і автобусів.
  • Скасування обов’язкової вимоги стандарту Євро-5.

Ще один з моментів, на якому будуть наполягати – це дистанційна легалізація «євроблях», без вивезення їх за межі України і в’їзду назад вже під розмитнення. Розробляється варіант, коли їм достатньо буде звернутися в регіональний офіс УКРІНФОРМ. Як це буде відбуватися юридично? – поки до кінця не зрозуміло, адже авто формально зареєстровано на зарубіжну фірму. Але ось такі речі теж обговорюються.

На перерахованих вище поправках наполягатимуть представники «АЕС» під стінами Верховної Ради. А то, що вони вміють наполягати, депутати вже переконалися, коли спробували піти на канікули влітку, не розглянувши автомобільні законопроекти Комітету з питань податкової та митної політики.

Поки представники «АЕС» успішно знаходять прихильників, як серед депутатів, так і серед впливових асоціацій. Це дає підставу вважати, що до моменту розгляду законів у них набереться 226 голосів.

Чи зміниться автомобільний ринок після прийняття цих правок? Безумовно. Але ще не факт, що депутати, а особливо провладні фракції підтримають всі перелічені пункти. Адже, різке зниження податків, а особливо пільги, принесуть бюджету збитки. Але для того, щоб депутати були більш поступливими, в день голосування напевно під Радою буде багато автомобілістів на єврономерах.

Джерело: AUTO-Consulting

Підпишіться на групу «СВІДОК» у Facebook

Більше актуальних новин дивіться в програмі “Свідок” на телеканалі НТН по буднях – 8.30, 12.30, 16.30, 19.00, 23.15, і щосуботи о 19.00.

Загрузка...